第272章 人间之神！ (第3/8页)

不到哪里去，但是却极为笃定地点点头：“没错，他是说迫降东京湾。怪不得他要申请08号跑道，即便是要忍受顺风的影响。如果我没有记错，成田08号跑道一旦复飞，那就是正好对着东京湾。油量这么紧急吗，连转三边的油都没有了。”

    东京湾就在成田机场东北方，如果是用常规的26号跑道落地。如果落地不成复飞，想要迫降东京湾，还需要在空中转个一百八十度的弯。平常时候，或许掉个头不算什么，但是在油量极度紧张的时候，很可能一复飞，飞机就会因为缺油熄火，这个时候，高度就是一切，而转弯是最容易掉高度的，徐苍无论如何都要杜绝这个致命的可能性发生。

    “这个家伙太冷静了，他知道自己想要什么，会承担哪些风险，同时该如何规避这些风险。”在座的机长赞叹道。

    人都是会犯错误的，有准备跟无准备那是两个完全不同的概念。但是，很多人其实不知道如何判断自己未来可能遇到的风险的，更别说以此为根据，快速分析出解决的办法。

    这就是处变不惊，冷静沉着的优良品质。

    “不过，这就是全日空的机长吗？水上迫降说得跟玩似的。”在座的机长好奇道：“我真想知道有必要这么刻意提出来吗？直接落下去不就行了，还是说飞机存在什么问题？”

    说到最后，在座的机长突然心有所感，回头看了一眼沙林伯格，发现他正在朝着驾驶舱外看去，而且眉头紧皱。

    “怎么了？”在座的机长问道。

    沙林伯格眉头愈发紧锁：“可是东京湾迫降不了啊！”

    “什么意思？”

    驾驶舱中，连副驾驶和工程师都不由向沙林伯格投来询问的目光。

    只见沙林伯格一抬手，指向远处。在他手指远端，一座长龙般的桥梁横跨东西，而它的位置正是在东京湾之上。

    “东京湾上面有桥啊。”沙林伯格皱着眉：“这能在东京湾迫降的？”

    然而，在全日空45航班的驾驶舱中，徐苍还没有想到这一点。他总归只是一介凡人，是人就会犯错，尤其是此刻徐苍的身体状态非常不好。

    在东京湾迫降的问题上，徐苍显得有些想当然了。不过，这显然不是一个很容易想到的问题，至少身为东京人的全日空45航班机长就完全没这个意识。

    此前在决定去往成田机场备降时，徐苍就向他透露了关于迫降东京湾的决定。虽然当时感觉到无比震撼，但是细想之下，这也是唯一可以寻得的求生机会了。

    因此，在徐苍想成田进近提及后续可能迫降东京湾的时刻，机长的反应倒不是很强烈。当然了，他对东京湾上还存在一座横跨的桥梁，以及这座桥梁是不是对后续迫降有什么危害。身为东京人，他是没有一点儿起码的认知。

    机长的反应也很快：“你是打算如果08号复飞，那就直行飞往东京湾迫降？”

    机长脑中略微思考，不由惊叹于徐苍的周密，当真是一切环节都算好了。

    然而，相较于机长的接受能力，成田机场进近管制的表现显然就没有那么好了。在徐苍提出迫降东京湾的可能性后，成田进近管制足足沉默了一分钟没有应答。

    徐苍也是没有催促，他的脑袋就这么倚在已经损坏的方式控制面板边缘，如果没有必要，他是一句话都不想说。

    也不知道是不是因为失血过多，徐苍感觉脑袋昏昏沉沉的。

    “如果他们不同意呢？”在这个关口，机长反倒是有些担心起来了。

    徐苍半眯着眼睛，声音虚弱却拥有最为坚定的决心：“我不是申请，我是告知。他们同不同意与我无关，一旦复飞，这架飞机就会迫降东京湾，这是一定的。”

    在事关自己生死的事情上，徐苍觉得自己拥有最高等级的优先权。如果飞机没油了，他们根本不可能转弯，转弯就是在消耗飞机宝贵的高度，也就是在消耗生存的机会。

    徐苍沉吟片刻：“一会儿推迟放起落架，还有再试一次人工放起落架。”

    由于起落架的释放会给飞机带来更多的阻力，现在油量本来就紧张，过早释放起落架会更多地消耗燃油，显然是不明智的。

    原本在横滨机场复飞后检查油量时，当时粗略计算下来，飞机似乎是有些可能足够进行二次进近的。结果飞机越往成田机场飞，FMC燃油预测的结果就越来越离谱。

    这下徐苍才是想起来在起落架放下的情况下，FMC的燃油预测并不准确。只得让机长去翻QRH中性能章节的起落架放下的性能表格。

    这么一算下来，哪里还有什么二次进近？由于前起

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