434 迎接黄兴石油困境（1） (第1/2页)

    1913，12月。

    凛冽的寒风席卷着重庆的东城码头。

    前往码头的轿车上，秦石璜盯着手上的一份文件，眉头紧皱。

    文件上的内容，对于西南联合来说，很重要。

    “你说，咱们的石油储备已经不够了！”

    捏着纸张，秦石璜注视着对面坐着的部长，嘴上问道。

    闻言，詹天佑指着手上的纸张，凝重说道。

    “其实，自从新省战役结束，西南联合石油缺乏的苗头就已经出现了。”

    叙述着石油储备消耗的来龙去脉，詹天佑也有些无奈。

    虽然汽车对部队的加持很大，但是这也没能掩盖汽车是油老虎的事实。

    简单的说，随着西南联合发展，各项新兴产业也在慢慢发展中。

    无疑，在三年计划中，基地主导的汽车工厂建设是重中之重。

    但要指出一点，汽车不仅需要钢铁产业，还需要相应的配套产业。

    其中，最为重要，也是不可忽视的就是汽车的能源产业。

    有句谚语说到好。

    人是铁，饭是钢，一顿不吃饿得慌。

    车是铁，油是源，没油，车也饿得慌。

    在以往，因为汽车产业不算不发达，因为机械化部队没有大规模普及，依靠着国外进口石油贸易，以及基地兑换的石油，秦石璜还能够负担起的。

    不过，随着机械化部队的大规模组建，以及汽车产业慢慢拓展到民生运输和私人运输行业，汽油匮乏，来源紧缺就成为西南联合不可忽视的大问题了。

    具体来说，依靠石油进口贸易得到的石油越来越少了。

    而且，随着时间推移，石油缺乏问题进一步影响到交通等领域。

    从衣服口袋中，拿出一盒烟，拿出一盒火柴。

    缓缓地点燃火柴，坐在房车里，秦石璜注视着外面风景。

    “那，文件说，我们的石油储备只能供应不到半年的时间了？”

    把眼神从窗外风景中挪了出来，盯着愁绪的詹天佑。

    秦石璜不确定，又一次问道。

    闻言，詹天佑出声纠正道。

    “主席，半年，这还是按照最低用量来估计的。

    而要是按照咱们平时的石油消耗量，我估计，最多不到三个月。

    三个月之后，成都，长沙的石油库就要枯竭了！”

    点了点头，秦石璜默默接受詹天佑的汇报。

    值得一提，在人民委员会中，詹天佑是常委之一，拥有投票权。

    在最初成立的时候，詹天佑主管一部分思想工作和交通工作。

    只是，随着形势变化，在西南联合经济，军事领域，能源产业占比逐渐过重。

    因此，能源产业也必须要一个人来管理。

    在内部安排下，和能源领域密切的詹天佑也就成为西南联合能源产业的主要领导，也是第一负责人。

    当然，目前来说，能源产业主要由三部分组成。

    第一部分，自然是现在消耗最大的煤炭产业。

    包括各地的煤炭开采工厂，以及国内外煤炭采购事宜。

    第二部分，则是占比越来越重的电力资源。wap..OrG

    包括各地的煤电发电厂以及水力发电站。

    第三部分，则是因为汽车行业而发展出的石油行业。

    只是，可惜的是，因为科技限制，国内石油行业本质是一个贸易产业。

    毕竟，目前西南联合百分之九十五的石油都是进口的。

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