重生99做汽车巨头 第219节 (第2/2页)
择。” “也许现在就进入到整车行业,南山也能取得不错的成绩,甚至成为海峡首屈一指的大公司。” “但是也就只能成为一家大公司,要想成为一家很强的公司,难度是很大的。” “并且你造车之后,有得有失,失去的也许会比得到的更多。” “最关键的是那么早造车,我们如果是想要走量,就只能生产低端的汽车,那样子利润率很低不说,未来还很难向上发展。” “但是如果你生产高端汽车的话,消费者根本就不会认账,白白的浪费了大量的金钱,并且还损失了不少的客户。” “这样子的话,倒不如好好的做一家零部件供应商和设备厂家,这样子我们就能把生意做到许多主机厂那边。” 虽然曹阳已经不是第一次回答类似的问题了,但是那也要看是谁在问这个问题。 对于方思思,他还是有着足够的耐心的。 “那南山将来一直都不考虑自己生产汽车吗?” 方思思很是好奇的问道。 “将来的事情就难说了。” “过个几年,南山的发展进入到了新轨道,汽车行业的情况也发生变化了的话,那就需要重新考虑了。” “但是至少在最近几年的时间内是没有考虑造车的。” 曹阳对方思思倒也没有特别的隐瞒。 反正这样不算是特别需要保密的事情。 公司里面许多人都知道自己的这个想法。 “你觉得比亚迪的这款f6车型,能够卖得好吗?” 两个人毕竟还不算特别的熟悉,所以聊一些不会冷场的话题,显然是更加合适的。 “只要他们不定一个很夸张的高价,f6车厢销售前景肯定是非常不错的。” “车型外观跟羊城本田的雅阁差不多,动力性能比雅阁还要好,内部的配置还要更丰富。” “除了品牌力差一点,有些零件的质量和用料差一点,f6已经没有太大的劣势了。” “这种情况下,月销5000肯定是没有问题的。” “月销过万也不是不可能。” 曹阳很是肯定的给出了自己的判断。 这款f6车型,相比历史上比亚迪推出来的f6,在发动机和变速箱两个最重要的零件上,有着完全不一样的配置。 相当于把消费者最担心的两个隐患给解决了。 哪怕是现在还有不少人对f6的动力总成的品质感到担忧,最终的结果也会让大家有信心。 “如果比亚迪的f6真的能够成为华夏汽车市场的一匹黑马的话,那么对于南山的发动机推广来说,是非常有好处的。” “这台车与其说是比亚迪的车型,倒不如说是南山的试金石啊。” 方思思来到羊城当驻站记者之后,就对南山相关的事情做了全方位的了解。 对于国内的汽车行业、汽车零部件行业、设备行业、机器人行业的情况,她都算是有一定的了解。 而越是了解的深入一些,她对曹阳就越是好奇。 如此年轻就能经营一家竞争力那么强大的公司,实在是有点出乎大家的意料啊。 “国内的汽车产业,虽然市场在快速的增大,但是技术实力的增加却是很缓慢。” “特别是发动机和关键零部件上面,能够拿得出手的没有几家。” “哪怕是国内各个自主品牌使用比较多的航天三菱和东安动力,本质上都不属于华夏自己的技术。” “在这个生产过程之中,我们的技术并没有太多的进步,只不过是把市场拿出来之后,换了一点钱回来。” “南山致力于成为全国乃至全球最大、最强的汽车零部件企业和设备企业,这也是我不着急自己造车的原因。” “一旦南山自己造车了,那么先不说其他厂家还愿不愿意使用我们的零部件和设备。” “单单南山自己的汽车品牌建设就是一个大问题。” “搞高端品牌的话,那么量肯定是起不来的。” “作为工业化产品,没有足够的量支撑,一定是会亏本的。” “如果搞低端产品,像是f6一样,倒是有可能销量不错。” “但是品牌力没提上去,以后要想往上冲就非常困难了。” “最关键的是搞低端车,挣的钱可能还没有现在这样子做供应商挣得多。” 刚刚方思思问到了造车的事情,借着这个话题,曹阳再次的解释了一下。 话里面也隐晦的透露了自己并不是不造车,只不过是现在不造的意思。
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