重生99做汽车巨头 第278节 (第1/2页)

    “嗯？”

    曹阳毕竟不是芯片专业人士，所以一时有点没有反应过来。

    向长乐一看曹阳的反应，就知道他没听懂。

    所以重新说道：“在20年以前，芯片的设计、制造、封装测试一般都由同一家公司独立完成，这种模式被称为idm模式。”

    “早期的德州仪器、英飞凌、意法半导体、恩智浦等都实行的是idm模式，如今这一模式的典型代表为英特尔。”

    “但是这种模式的门槛太高，投资非常的大，所以八十年代开始，慢慢的出现了变化。”

    “这种新模式是一种设计和制造分别由不同企业承担的模式。”

    “自身没有工厂的fabless设计公司和，再加上类似台积电这种专门提供半导体生产服务的芯片代工厂家，两者的关系类似于杂志中的编辑和印刷。”

    “相比idm模式，这种分工的最大优势在于大幅降低了运行成本。”

    “所以原本不少idm模式的公司纷纷转型成fabless模式。”

    “就连amd、ibm这样的老牌公司，也陆陆续续的卖掉自己的芯片工厂。”

    “南山要搞芯片，我建议你也先不要自己去建芯片工厂，那个投资太大了，也很难形成技术优势，甚至根本就看不到形成技术优势的希望。”

    向长乐用非常肯定的语气，给曹阳提供了一个参考意见。

    这一点，曹阳倒是没有再说什么。

    一上来就搞芯片工厂，他脑子没有进水，没有疯！

    “老师您说的很有道理，那南山就先从芯片设计开始吧！”

    看到曹阳接受了自己的提议，向长乐松了一口气，然后继续说：“即使是芯片设计，我也建议你找一些厂家去合作搞。”

    第260章 明知山有虎，偏向虎山行

    忠言逆耳利于行！

    老祖宗这话，绝对是真理。

    虽然曹阳这个学生，更多的只是挂名在向长乐这边，实际上没有过来上过几节课。

    但是于公于私，向长乐都是希望南山集团能够发展的更好，能够避开更多的坑。

    现在曹阳明知道车规级芯片是一个巨坑，却还是想要继续往坑里头跳。

    向长乐能够做的就是最大程度的给他提供一些避坑的建议。

    不要独自一人去承担压力，多找几个合作伙伴，就是他的建议之一。

    “老师，您有什么具体的合作伙伴推荐不？”

    现在搞芯片，可不是什么挣钱的好生意。

    曹阳自然不介意找几个合作伙伴一起搞。

    当然了，前提是这个合作伙伴要靠谱，不能是猪队友。

    向长乐虽然不是芯片设计专家，但好歹也算是半个业内人士，在这方面的情况显然是比曹阳要更加了解一些的。

    “要说具体的合作伙伴，这还真是比较关键。”

    “之前我听说的比较多的是深城的华威公司，他们这几年跟我们学校的合作也是比较紧密，在半导体方面应该是积累了不少的经验。”

    “不过他们之前都是自己在搞，愿不愿意跟你们合作，还不好说。”

    向长乐一下就说出了一个曹阳耳熟能详的名字。

    华威啊。

    人家搞半导体，还真是认真的。

    虽然十几年后他们会因为自己实力太过强大，遭到了针对。

    但是在最近十年，却是一个非常好的伙伴。

    并且人家搞半导体已经有很多年的历史，南山过去搭一把手，是一个不错的选择。

    “我马上安排人联系华威公司的人，之前去参加国家科学技术进步奖的时候，还跟对方的人有过短暂的交集。”

    曹阳没怎么犹豫，就接受了向长乐的建议。

    自己可以“拿出”一些比较厉害的半导体相关技术出来，但是如果没有一个合适的平台，那些技术就是想要实现都是很困难的。

    华威的半导体部门，显然是一个很不错的平台。

    貌似他们的海思就是今年成立的？

    沟通的好的话，现在还真是有可能成为海思的股东之一。

    “另外我还听说了一个消息，不过不知道靠谱不靠谱。”

    向长乐想了想，又说：“据说比亚迪也有意向要搞半导体，他们也是南山的合作伙伴。”

    “如果你们一起搞的话，也可以降低彼此的风险。”

    “我觉得你可以跟他们的王总好好的聊一聊。”

    向长乐这么一提醒，曹阳心中可谓是豁然开朗。

    后世比亚迪的半导体部门，也是比较厉害的。

    像是igb

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