重生99做汽车巨头 第406节 (第1/2页)

    自己要是成功了，会去分析一下为什么成功。

    自己要是失败了，那更是要去分析一下，为什么会失败。

    “虽然suv的榜单最亮眼，但是真要是比绝对销售数据的话，轿车方面，比亚迪f3给大家带来的冲击，可能更大呢。”

    “人家只是上市了半年多的时间，但是f3的销量却是突破了10万辆。”

    “其中12月份的销量更是突破了2万辆，成为唯一一款月销过万的车型。”

    “跟第二名的凯越的17672辆相比，多了20％。”

    “剩下就是夏利和伊兰特的表现，也算是不错。”

    “特别是伊兰特的销量销量16713辆，排名第四，也很是厉害，可惜我们没有给他们配套。”

    “不过后面的吉利帝豪表现也算是不错，今年有望冲击一下前几名。”

    米颖有点开心，又有点遗憾的说道。

    开心的是12月份suv销量冠军和轿车的销量冠军，都是南山的主要客户。

    不开心的是轿车销量排名前列的夏利和伊兰特，南山集团跟他们没有任何的合作。

    “现代汽车顶着外资品牌的帽子，但是价格却是介意自主品牌和合资品牌之间，打了一个很好的价格差，充分的满足了市场需求。”

    “所以卖的好也是不奇怪的，甚至今后几年帝都现代的发展速度都不会慢。”

    “不过，伴随着自主品牌快速的推出更多的suv和轿车，到时候鹿死谁手还不好说。”

    “以前的时候，大家嫌弃自主品牌，主要是它们的三大件经常出问题，给大家留下了不好的印象。”

    “但是现在它们大量的采用我们的发动机和变速箱，质量完全不会比合资车企的差，性能参数反而要比人家好一大截。”

    “这种情况下，价格却是只有人家的一半左右，肯定会有越来越多的消费者选择购买自主品牌的车型。”

    曹阳对长城、奇瑞、吉利、比亚迪和长安的车型，都充满了期待。

    按照现在的发展节奏，他们在2006年都还会推出全新的一些车型。

    这些新车型大部分都是大量的使用南山集团的零部件。

    估计今年年底总结的时候，南山集团在自主品牌这边的业务，也许直接就能实现翻一番呢。

    “那倒也是。”

    “消费者也不傻，只要口碑上去了，销量肯定也会慢慢的上去的。”

    米颖对自家的发动机和变速箱，乃至其他的零部件质量自然是很有信心的。

    如今自主品牌大量使用南山集团的零部件，整车质量自然会比历史上的高不少。

    那种隔三差五发动机熄火，变速箱抖动，底盘异响的事情，会越来越少。

    “这些车型的上榜，对我们公司来说，也是一个很好的广告。”

    “如果各个自主品牌的车型，卖的好的都是搭载了我们的发动机和变速箱，没有搭载的卖的都不好的话，那么很快就会有更多的车型选择跟我们合作。”

    “我们的发动机业务，将来也有希望跟变速箱业务一较高下了。”

    在未来五六年内，曹阳根本就不担心自主品牌自己研究的发动机技术能够超过南山发动机。

    他们想要多卖车，就只能尽可能多的搭载南山发动机的产品。

    要不然就是吃力不讨好，最终被逼着像南山靠拢。

    当然了，这些自主品牌车企，基本的都是挺有野心的。

    他们肯定不会100％的使用南山的发动机，将来走自主研发的道路，几乎是必然的。

    特别是这两年挣到了钱之后，自主研发的动力和积极性肯定就会提升。

    “还真是呢，这个热闹的榜单，我觉得可以好好的利用一下。”

    “让汽车之家发几篇文章引导一下，把这个榜单和南山发动机联系在一起。”

    “给人一种只有使用南山的发动机的自主品牌，才能进入榜单前列的印象。”

    米颖的这个提议，显然是挺有道理的。

    本来这就是事实，只不过把它拿出来好好的宣传一下之后，效果会更好。

    “你这主意不错，等会给于鱼打个电话，让他安排一下。”

    曹阳没有任何犹豫就同意了这个提议。

    不过，没等米颖打电话，长城汽车王英的电话倒是打过来了。

    “王总，恭喜你们啊，今年销量突破了20万台，创造了一个奇迹啊。”

    不等王英说什么，曹阳就先一顿恭喜。

    “同喜同喜！”

    隔着手机，曹阳都能感受到她的喜悦之情，“曹总，这一次我们能够顺利的突破20万年销量，幸亏听了你的建议。”

    “以后长城汽车会坚定的走suv车型的道路，把这个细分市场给做大做强。”

  

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