重生99做汽车巨头 第436节 (第2/2页)

效率是比较低的，一分钟研究冲压3次左右。

    别说跟prg和trf工艺对比了，就是跟tdm工艺相比，也差了一大截。

    这么一来，一条生产线一天的产能，满打满算也就那样子了。

    产量增加很快的情况下，供不应求也是正常的。

    当然了，这肯定不是李苏希望看到的场面。

    “华强厂那边已经在增加生产线了，未来好几个工厂都会新投资热冲压成型生产线。”

    “所以产能问题，应该很快就可以得到解决。”

    曹阳跟李苏聊了一会，对方忍不住主动问道：“曹总，对换款后的帝豪，你有什么营销上的建议不？”

    星辰汽车的营销水平，国内的主机厂都已经感受到了。

    很显然，他们比其他厂家都要高了一个等级。

    看看互联网上星辰汽车相关的话题的热度，就知道一二了。

    “你还别说，这个事情我真有一点想法。”

    “虽然方案有点俗套，但是效果应该会非常不错。”

    曹阳这么一说，李苏立马就来了兴趣。

    俗套他不怕，有效果就行了。

    “现在的中级车市场，雅阁、凯美瑞、帕萨特和天籁应该是最受欢迎的。”

    “其中本田汽车的雅阁因为之前crv和h6碰撞的事情，已经开始提前采用了一部分抗拉强度达到980mpa的材料。”

    “凯美瑞的话，作为丰田汽车的当家车型，材料用的也不差。”

    “但是魔都大众的帕萨特，我觉得有文章可以做。”

    “我听说他们本身的车身设计，就是踩着碰撞法规的要求去做的。”

    “但是有供应商为了降低成本，直接使用了一些普通的钢板来替代高强度钢板。”

    “当然了，这个只是一个传闻，李总你姑且听听就行。”

    “不过我倒是觉得可以让帝豪和帕萨特碰一碰，看看各自的表现到底如何。”

    曹阳这么一说，李苏倒是立马就明白了为什么刚刚要说“俗套”。

    这个招数，长城汽车已经用过了。

    甚至最近一年也不是没有车企搞类似的动作。

    不过效果没有那么的理想，对比也没有那么大的差异。

    可如果帕萨特真的跟曹阳说的那样用了普通钢板来代替高强度钢板，那么帝豪和它一撞，对比可能就会非常巨大了。

    那宣传效果自然也就上来了。

    “中汽中心那边，之前吃过一次亏，现在对这样子的碰撞，应该有点敏感，不会轻易的去测试吧？”

    李苏很是心动，不过觉得这个方案不一定能够按照当初长城汽车的套路走下去。

    “李总，前几天网上关于奥迪tt和紫微星的碰撞的相关图片和报道，你有看到过吧？”

    曹阳没有直接回答李苏的问题，而是换了一个方向去引导。

    李苏也是聪明人，当然一下就明白了。

    “曹总，你的意思是我们自导自演一个车祸，让帝豪和帕萨特来一个碰撞？”

    “好像也不是不可以哦。”

    “就是稍微有点危险。”

    李苏心中快速的权衡了一下这个事情的可行性。

    相比实验室里头的测试，实际车祸中的表现，有时候更加有冲击力。

    特别是这个年头能够买得起帕萨特的，多少都还算是有钱人。

    而越是有钱人，越是爱惜自己的性命。

    只要让大家知道了帕萨特的安全性能还不如吉利的帝豪，那么不仅帕萨特的销量会下降一大截，腾出来一块市场。

    关键是帝豪的知名度和信赖度，肯定可以上升一个台阶。

    这事，可以搞啊。

    “安全起见的话，也可以不坐人的，只要简单改装一下就行了。”

    “反正到时候相关的新闻流出，是‘网友’们以及一些路人自己发出去的嘛。”

    曹阳这么一说，李苏心中了然。

    难怪星辰汽车今年隔三差五上头条，这曹阳的心思很活络啊。

    第345章 曹阳的忙碌一天

    饭菜还是要华夏的好吃。

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