重生99做汽车巨头 第523节 (第2/2页)

社长，美利坚的材料厂家，一直都是走的高端路线，他们喜欢研发一些新技术来不断的淘汰利润率不高的产品。”

    “对他们来说，t700就是一个快要面临淘汰的产品。”

    “南山碳纤维掌握了t700的生产能力，对他们的影响并不是很大。”

    近藤太郎这么一说，佐贺奴的脸色一下就不好看了。

    他还指望着美利坚赫氏帮助自己对付南山碳纤维呢。

    但是现在听部下那么一分析，他知道没戏了。

    说的不好听一点，东丽本来就是赫氏的竞争对手，民用市场几乎都被东丽给抢走了。

    赫氏的产品价格比较高，在民用市场上是没有什么竞争力的。

    “南山碳纤维现在才启动新工厂的建设，最快也要明年下半年才能投产。”

    “趁着这段空隙时间，我们跟东邦和三菱好好的商量一下，看看如何把南山碳纤维的t700业务给搞黄了。”

    “我们可以联合起来进一步的进行降价，甚至等到南山碳纤维的产品大量的生产之后，我们直接以成本价去出售t700。”

    佐贺奴现在只能想到这个老招数了。

    你做不了这个产品的时候，我就高价挣钱，你爱买不买。

    你可以做这个产品的时候，我就降价，降到你无利可图，经营不下去。

    反正对于东丽来说，t700产品他们已经生产十多年了，各种厂房设备摊销，都是可以直接去掉。

    佐贺奴不认为在这种情况下，东丽的成本会比南山碳纤维低。

    毕竟，一种新材料的成本里头，研发分摊和设备分摊的占比是非常大的。

    哪怕是华夏的人工有优势，他也不觉得能够覆盖这些分摊。

    “只能是这样子了。”

    “不过，我们要不要也考虑在华夏修建一座t700的碳纤维工厂？”

    “到时候各项生产成本都跟南山碳纤维差不多，我们就可以更有底气的跟他们打价格战了。”

    一直以来，东丽的碳纤维都是在本国生产，还没有在华夏建厂的打算。

    但是现在的情况变化了，规划自然也是需要调整。

    “华夏的碳纤维市场增长的非常快，绝对是我们不能放弃的市场。”

    “你的这个提议，可以好好的去检讨一下。”

    佐贺奴虽然很不愿意走到这一步，但他的理性还是占据了上风。

    碳纤维业务虽然不是东丽唯一的业务，却是利润贡献的大户。

    那是绝对不能放弃的。

    要不然他这个社长，屁股下面的位置就要保不住了。

    无形之中，南山碳纤维的出现，也为华夏的招商引资工作做了一定的贡献了。

    不过，因为南山碳纤维的出现而烦恼万分的，绝对不只是东瀛东丽。

    保时捷的ceo魏德金，看着日内瓦车展的一些安排，心情也是很烦闷。

    星辰汽车带着紫微星、仰望和星空来参展，宣传攻势已经开始了。

    别以为只有华夏人惜命，人家欧洲人也是一样的。

    星空跑车发生车祸，撞到了桥墩上面，车头车尾都废掉了，但人却是一点问题都没有。

    这个新闻，不仅在国内可以用来宣传，在国外也是一样可以用的。

    只不过是宣传的力度没有办法跟华夏内部那样大。

    但是让一直有关注星辰汽车的保时捷知道这个事情，还是没有问题的。

    “沃尔夫冈，我们评估了一下，如果新款的911跟星空一样采用大量的碳纤维，那么成本会大幅度的上涨。”

    “到时候我们的售价可能需要翻一番才能覆盖这些成本，这是难以承受的。”

    了解到星空跑车的各项性能之后，保时捷也是买了一辆星空回来拆解研究。

    其中混动系统和碳纤维零件是他们研究的重点。

    奈何研究结果不容乐观啊。

    “星空跑车现在除了品牌力还比不上保时捷，其他已经全方位的碾压911了。”

    “这是绝对不能接受的事情。”

    “针对这个局面，公司经营层需要拿出有效的应对方案出来。”

    “否则今后的业绩会越来越难看，董事会也许会考虑更换经营层。”

    沃尔夫冈很是不客气的威胁魏德金。

    你干不好，就有可能要滚蛋了！

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