重生99做汽车巨头 第530节 (第1/2页)

    曹阳对长安汽车的新车型还是非常有信心的。

    主要的零部件质量有南山集团背书，车型的选择有是非常的精确。

    再加上cs95跟汉兰达差不多的外观，cs75和rav4差不多的外观，轿车也是照着凯美瑞和卡罗拉的样子去设计的。

    这种情况下，长安汽车就是想要扑街都难啊。

    就像是cs95，顶配才19.99万元的售价。

    而同样的汉兰达，顶配3.5l运动豪华版卖到了49.7万元，变速箱还是5at的。

    你要是消费者，会想着去买cs95还是汉兰达呢？

    哪怕是顶着进口车的光环，还有丰田的品牌加成，也不值29.7万的溢价吧？

    毕竟，落地的价格差异，还不止29.7万呢。

    更加不用说后期的保养、保险等各方面的差距。

    也就难怪cs95一上市就要加价了。

    “那就借你曹总的吉言了。”

    “不过我们准备给cs95扩产，争取尽快的把月销量做到5000辆以上，后期冲击一下月销8000的高目标。”

    “这2.0t涡轮增压发动机等零部件的产能，就需要劳烦曹总多费心了。”

    易佳给曹阳打电话，除了联络感情，谈产能供应也是一个很重要的话题。

    如果南山集团的零部件供应不上，那么cs95的增产就是一个笑话。

    汽车上面几万个，甚至几十万个零部件，但凡是缺少了一个零件，都是没有办法顺利的上市销售的。

    缺件销售的事情，在2007年的时候可是不流行的。

    再说了，你就是缺件，你也不能缺发动机吧？

    “产能不是问题，长安汽车要多少台发动机，我们都能供应得上。”

    “其他的零部件也都是一样。”

    “哪怕是把产能从其他客户那边挪过来，我们肯定也是优先支持长安汽车的。”

    曹阳这话让人听了非常的舒坦。

    当然了，这也不完全时候客套话。

    相比长城和奇瑞等车企正在研究属于自己的发动机，长安汽车是明确的跟南山集团表示，自己不打算生产乘用车的发动机和变速箱，今后全部都会从南山集团采购。

    这自然就让双方的战略合作更加的紧密。

    曹阳可是很看好长安汽车的前途的。

    别看人家今年才开始生产乘用车，将来销量超过其他几家自主品牌，甚至超越合资巨头，也不是不可能啊。

    就在曹阳和易佳打完电话，羊城汽车集团的张家齐和曾广达也亲自上门拜访拜访曹阳。

    他们的gs4虽然下个月才正式的上市，但是这个月也要开始进入到小批量的量产阶段了。

    如今gs4的预定情况非常乐观，羊城汽车那边自然也是调高了相关的排产安排。

    这么一来，相关的零部件供应，也是需要确保没有问题才行。

    “张总、曾总，恭喜你们，羊城汽车的自主品牌，这是一炮而红，还没有正式上市就已经在汽车行业打响了名气。”

    同是羊城企业，对方还是自己的客户，以后还有不小的合作区间。

    曹阳自然是愿意跟张家齐和曾广达他们好好的保持关系。

    再说了，今天是对方上门，自己是主人。

    好听的话，自然可以多说几句。

    “这也多亏了曹总你的建议，我们的gs4虽然是把本田crv、比亚迪s6、哈佛h6等车型当成竞争对手。”

    “但是我们的尺寸却是选择了放大一号，看起来要比他们高一个等级。”

    “果然，华夏消费者还是喜欢大车。”

    “对我们厂家来说，同样一款车型，尺寸适当的放大一些，成本差别非常的小。”

    “看来我们的大型7座suv也要加快推出来才行了。”

    张家齐的心情非常的不错。

    虽然之前曹阳的话他没有全听，但是搞两款suv，并且还比同级车搞的大一点，这一点他们是听进去了。

    “把车搞大了，消费者确实是喜欢，不过这样子的情况下，搞小型车就不大合适了。”

    “要不然差距太大，消费者估计不买账。”

    “我觉得有一款gs4，再把你们的7座suv车型搞起来，短时间内就够用了。”

    曹阳想到羊城汽车曾经一口气搞出n个车型，不管是轿车、suv还是mpv，几乎全方位的布局。

    最终却是只有少数几款车型

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